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壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)是為了保護(hù)壓縮機(jī)電機(jī)不被燒毀，當(dāng)電機(jī)溫度或壓縮機(jī)自身溫度超過(guò)一定值時(shí)，通過(guò)內(nèi)置或外置的一些保護(hù)裝置來(lái)斷開壓縮機(jī)的工作電源，從而達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。制冷壓縮機(jī)從系統(tǒng)中吸取低溫低壓氣態(tài)冷媒后直接進(jìn)入壓縮機(jī)的殼腔內(nèi)，吸入的冷媒先對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻，后進(jìn)行壓縮。因此，吸入制冷劑蒸氣過(guò)熱度的大小，是壓縮機(jī)是否過(guò)熱的重要原因。

一、缺少制冷劑

缺少制冷劑的會(huì)導(dǎo)致向蒸發(fā)器提供的冷媒量減少，造成蒸發(fā)溫度高，壓縮機(jī)吸入的制冷劑蒸氣溫度高，即過(guò)熱度高，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)線圈過(guò)熱，引起過(guò)熱保護(hù)。

炎熱的夏季，環(huán)境溫度過(guò)高，當(dāng)系統(tǒng)的冷媒的缺少量不是很多的情況下，很難通過(guò)壓縮機(jī)的電流和系統(tǒng)測(cè)得的壓力來(lái)判斷，反而很容易出現(xiàn)加注過(guò)量的情況。此時(shí)可以測(cè)量壓縮機(jī)排氣管的溫度，該溫度正常時(shí)比此時(shí)排氣壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度高20℃左右，如果低于該值說(shuō)明冷媒過(guò)多，如果高于該值，說(shuō)明冷媒不足。

二、蒸發(fā)器臟/冷凝器臟

假如蒸發(fā)器散熱很不好，可以等效于內(nèi)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，我們都知道，此時(shí)冷媒在蒸發(fā)器中蒸發(fā)效果很差，那么壓縮機(jī)吸入的應(yīng)該是氣液混合態(tài)的制冷劑，這種情況壓縮機(jī)回氣是應(yīng)該結(jié)霜的，所以蒸發(fā)器散熱很不好的話，不能作為壓縮機(jī)過(guò)熱的原因。但是當(dāng)蒸發(fā)器散熱不太好的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入的制冷劑量不足，即冷媒循環(huán)量不夠，這種情是完全可能導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)的。因此建議維修壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)故障時(shí)不僅要清洗冷凝器，蒸發(fā)器也得清洗。

三、電壓低

實(shí)踐證明當(dāng)電源電壓下降到190V以下時(shí)，會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力高壓上不去，低壓下不來(lái)。這相當(dāng)與壓縮機(jī)竄氣，導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入制冷劑氣體的比容變大，引起壓縮機(jī)回氣過(guò)熱度升高導(dǎo)致熱保護(hù)。

四、壓縮機(jī)自身原因

四通閥串氣：壓縮機(jī)是憑著低溫回氣來(lái)降溫的，如果四通閥串氣了，那么壓縮機(jī)吸入的就不是冷氣而是熱氣了，壓縮機(jī)不光得不到冷卻，還會(huì)“火上澆油”熱上加熱，不熱保才怪！壓機(jī)串氣了，制冷不好，高壓打不上去是不會(huì)熱保的！

缺油：壓縮機(jī)缺油了確實(shí)是會(huì)熱保的，缺油會(huì)導(dǎo)致機(jī)械部件潤(rùn)滑不良，這個(gè)問(wèn)題我們制冷百科公眾之前也有做詳細(xì)分析。

電容：電容不好造成壓機(jī)熱保護(hù)這不是什么稀罕事，有時(shí)候市場(chǎng)上買回來(lái)的電容不可靠，這種事情不是沒(méi)有。

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